Jeremy o Range Roveru

Nikto nie je viac kvalifikovaný komentovať nový Range Rover, ako ja. Vlastním starý model, ako takmer všetci moji priatelia. Bol som na party minulý víkend a vonku na parkovisku bolo zaparkovaných 27 áut. Každé jedno z nich bol Range Rover.

Taký istý príbeh sa opakuje aj v práci. Keď ideme natáčať, objednáme si kameramanov a zvukové vybavenie až po tom čo zorganizujeme flotilu Range Roverov, ktoré ich budú voziť.

Keď vezmeme celú našu Top Gear skupinu na turné, každý z nás má nejaké podmienky v kontrakte. James May nalieha na to, že bude hojná zásoba hovädzích Hula Hoops (chipsy). Richard nalieha na niečo, čo by som tu nemal spomínať. A ja trvám na tom, že kdekoľvek vo svete sme, tak sa pohybujeme v Range Roveroch.

Je to zďaleka to najlepšie auto na svete. Hammond súhlasí. Celý produkčný tým Top Gear-u súhlasí. Až na súčasného hlavného producenta, ktorý má Mini Countryman, z čoho vyplýva, že je šialený.

Je to to najlepšie, pretože žiadne iné auto nemôže vykonať tak veľa vecí tak dobre. Áno, Rolls-Royce je o niečo luxusnejší, ale nebude fungovať v poli. Áno, Toyota Land Cruiser je viac spoľahlivá, ale je oveľa viac hrboľatá. Áno, Ferrari je rýchlejšie, ale nemôžete dať zablatených psov do kufra.

Viem až príliš dobre, že väčšina ľudí nenávidí Range Rover. Cyklisti. Socialisti. Potulkári prírodou. A navyše aj motoristickí nadšenci. Rozprávajú vtipy, ktoré zahŕňajú ježkov a nahlas sa zamýšľajú, prečo by niekto chcel jazdiť v aute, ktoré sa zabáva na jeho veľkosti a spotrebe. A je to pravda. Keď sa nachádzate v Range Rovery, môžete si svoj výraz na tvári zvoliť s veľkou porciou starostlivosti a zameraním sa na detail, ale, bez ohľadu na výraz, ktorý si vyberiete, budete vyzerať navonok ironicky pre ľudí, stojacich pri vás na semaforoch. Nemôžete tomu pomôcť. Oni sú malí ľudia. A vy ste tam, kde sú bohovia.

Je tu toho ešte viac. Veľmi veľa rozdielnych ľudí si kupuje Range Rover. Futbalisti. Manželky futbalistov. Milenky futbalistov. Drogový díleri. Farmári. Obchodníci. Američania. A každý z nich bude mať svoj vlastný dôvod, prečo si ho kúpil. Ale hlboko vo vnútri je iba jeden dôvod, prečo tak spravili: všetci chcú byť vojvodom s Malborough.

Taký istý príbeh sa odohráva aj keď si kúpite Astona. Môžete si nahovárať, že je to kvôli štýlu, alebo kvôli motoru, alebo dotykovým tlačidlám, ale pravda je taká, že keď v ňom jazdíte, tak si myslíte, že ste James Bond.

To je to čo sa stane s Range Roverom. Môžete naplniť kufor tonerom, detskými hračkami, drogami, hocičím čím chcete – ale vo vašich snoch je v skutočnosti naplnený dvoma ručne vyrobenými anglickými brokovnicami a hlúpym starým čiernym labradorom.

Nuž, minulý víkend som sa ocitol v spoločnosti rôznych vodičov Range Roveru, ktorí mali naozaj kufre plné štekajúcich psov a mŕtvych vtákov. A všetci boli veľmi napätí, aby sa dozvedeli, aký je vôbec ten nový model. „Nechutný“ je slovo, ktoré použili najviac krát.

Problém je v tom, že hlavný vedúci dizajnu pre Land Rover nie je muž, ktorého by ste si predstavili v zablatených čižmách a v 40 ročnej bunde Barbour. A to sa prejavilo na aute, ktoré vytvoril.

Nechajte ma uviesť príklad. Keď odomknete dvere, lampy pod dverovými zrkadlami sa rozsvietia, aby poskytli kúsok svetla pod dverami. Dobrý nápad. Znamená to, že náhodne nešliapnete do jedného z psích výkalov.

Akokoľvek, musím smutne oznámiť, že osvetlený týmto kúskom svetla bol práve nápis „Range Rover“. A toto, obávam sa, je jednoducho príšerné. Mohlo by to taktiež hovoriť: „Ja som masívny  žaluď“.

Podobný problém s osvetlením sa opakuje v interiéri. Je ho tu príliš veľa. Ďalej je tu funkcia, ktorá vám dovoľuje si vybrať akej farby by ste chceli osvetlenie. Červené. Modré. Fialové. Zelené. Biele. Zlaté. Tento list farieb je nekonečný. Moja dcéra si myslela, že je to neskutočná zábava a ja nepochybujem, že Abbey Clancy túto funkciu bude milovať tiež. Ale oni nie sú vojvodami z Malborough.

Je tu toho ešte viac. Na poslednom Range Roveri boli mriežky na prednom spojlery, ktoré, ako si viete predstaviť, mali niečo dočinenia s odberom tepla z priestoru motora. Nuž na novom modely boli posunuté viac dozadu na dvere. Prečo? Prečo by dvere potrebovali mriežku ? Zrejme sa niekto rozhodol, že toto je teraz tradičná funkcia Range Roveru a že musia byť začlenené aj napriek tomu, že sú očividne falošné, ako piliere na verandách domov odberateľov časopisu „Hello!“.

Ale v zákulisí je nový Range Rover majstrovské dielo. Je o celú pol tonu ľahší ako posledný model, čo znamená, že je rýchlejší a má lepšiu spotrebu. Ale aj napriek tejto diéte je stále cítiť ako solídne auto a rovnako ťažké, ako puding s modrou krvou. A taktiež som bol uistený, že baterka sa nevybije zakaždým, keď chcete niekam ísť.

Takže je lepšie postavený, lepší na šoférovanie, čiže je to zmodernizovaná verzia auta, ktoré milujem. Ktoré bolo potom rozmaznané ozdôbkami. A rozsahom farieb, ktoré sa môžu dobre vynímať na fasádach vínnych barov vo Winslove. Ale ktoré vôbec nefungujú vo vojvodcovom teritóriu.

Dokážem pochopiť prečo to spravili. Pretože to bude vyhovovať 99.9 percentám ich zákazníkov. Väčšina bohatých ľudí nemá vôbec žiadny vkus. Ale, ako som povedal skôr, bohatí ľudia, ktorí si kupujú Range Rover ho vidia ako cestovný preukaz do Toff Town. A nový model je taký krikľavý, že obyvatelia Toff Town si budú kupovať niečo iné.

Nechajte ma to vysvetliť inak. Dokážem pochopiť prečo producenti Jamesa Bonda urobili Skyfall taký odvážny a verný Flemmingovým knihám. Cítili, že je to to, čo publikum chce a výsledky filmu hovoria, že mali pravdu. Je to sakra dobrý film v rovnakom smere, ako je Range Rover sakra dobré auto. Ale nie je to Bondov film.

A to, čo udržalo značku 007 tak dlho v obehu, nebola odvážna realita. Neboli to knihy. Bola to ozdobami prikrášlená chladnokrvnosť muža, ktorý nekrváca a určite nevyskúšal homosexualitu.

A ak budú pokračovať na tejto nôte, tak ich značka vydrží tak dlho, ako Bourne. A to je to, čoho sa obávam ohľadom R.R. Je to auto na prítomnosť, nie na večnosť.

Je škoda, že mi nie je dovolené pracovať pre automobilovú firmu. Ale keby som mohol, tak by som založil dielňu v zadnej miestnosti v Solihulle, a aj napriek tomu či by sa im to páčilo, alebo nie, začal by som pracovať na modely, ktorý by zachoval DNA. Cotswold edíciu ak chcete.

Prvá úprava: odstrániť nápis Range Rover z osvetlenia dverového osvetlenia. Druhá úprava: odstrániť mriežky. Tretia úprava: odobrať osvetlenie v štýle vodka baru z interiéru. A nakoniec, štvrtá úprava: objednať rozsah farieb z Barbour, a nie z Versaceho šuplíka na spodné prádlo.

To je všetko čo by bolo treba. Štyri jednoduché úpravy a Land Rover by skončil ako auto, ktoré si chce kritické 0.1 percento zarytého obecenstva kúpiť.

Ak LR nepodnikne tieto úpravy tak zistí, že zvyšok si začne kupovať ostatné autá, presne tak, ako ľudia prestali kupovať Astony, keď si Bond kúpil BMW.