Porsche 911 GT3 RS 4.0
Omluvte naší vnitřní cyniku, ale Porsche právě vydalo další limitovanou edici 911, která křičí - jsem speciální.
Ale spojením řad 911 GTS, 911 Speedster, 911 Sport Clasic a 911 GT2 RS, opravdu vzniká speciální 911 GT3 RS 4.0. Vůbec nejobsáhlejší motor 911, sešroubovaný v pořádný hardcore 911. K dispozici bude pouhých 600 kousků a začne se celosvětově vyrábět od července a asi 40 už je určeno pro Spojené království.
V tomto případě ale nemůžeme být cyničtí po delší dobu, protože 4.0 litrový GT3 RS, bude nejbližší silnice schopné Porsche, které bude definováno jako závodní. Tato definice vzniká díky závodním technologiím z GT3 RSR, jako je například kliková hřídel, kované písty a titanové ojnice.
Pozorně si prohlédněte obrázky a všimněte si malých přídavných spojlerků na předním nárazníku. To je poprvé, kdy běžný silniční typ dostane aerodynamické vylepšení, která dosáhnou s pomocí rozměrného zadního přítlačného křídla, celkového přítlaku 190kg při maximální rychlosti.
Vlastní špičkový výkon 493 koní a maximální točivý moment 460 Nm. Z 0 na 100 by mělo zvládnout za 3,9 sekundy a maximální rychlost činí 310 kilometrů za hodinu. Hmotnost u dvoumístného kupé, by se měla pohybovat kolem 1360 kg i s plnou nádrží, což je 2,7 koně na kilo.
Pro srovnání vám předkládáme pár čísel. GT2 RS Turbo zvládá z 0 na 100 za 3,5 sekundy, 911 GT3 RS 3.8l váží 1,370 kg a oplývá 444 koňmi a z 0 na 100 to zvládne za 4 sekundy. Porsche jako vždy ukazuje, že má talent na vyplňování všech možných a to i těch nejmenších děr ve výkonu a že nikdy nepřestane udivovat.
Není pochyb, že nás tento vůz zaujal. Cena se odhaduje na 3,5 miliónu korun a těšíme se, až budeme mít šanci, ho protáhnou po naší trati. Verze GT3 RS 4.0 by mohla být už poslední modifikovaná verze. V září by měla vyjít zbrusu nová 911 a musíme říct, že 911 a 997 jsou zatím stále nejlepší sportovní automobily na prodej.
