Nové BMW 6 Kabrio

S ohledem na původní model kabrioletu, je 6-řada méně kontroverzní, pokud jde o design: jiný zadek a hladší, ostřejší profil. Když jsem ho viděl ještě před jeho uvedením na fotkách a pak na autosalónu v Paříži, zaujalo mě.

Ale po dnešní jízdě jsem trochu ochladl. Ve skutečnosti je to víc než stejné: není na něm nic, co by vás přímo uráželo, ale nemůžete se zbavit dojmu, že tomu autu něco chybí. Na silnici vypadá hezky, ale ne úžasně. Nenašel jsem nic, co by vás nadchlo.

Asi by to mělo vylepšit 407 koní a motor V8, že? A je to tu zase…ne tak docela. 650ka váží víc než dvě tuny, a přesto, že z motoru vymáčknete to nejlepší, nikdy vám nepřipadá, že je Šestka tak rychlá, jak naznačují číselné údaje. Z nuly na sto za 5 sekund je slušné, ale z celého auta máte pocit, že je to nějaký křižník.

Také mám problém se vším, co se nepodobá hladkým silnicím – velmi německé – a aktivní řízení je tak hmatatelné, jako operace na dálku. Takže první dojmy jsou takové, že se žádné překvapení nekoná.