Je tu nové BMW řady 3
Toto je nejpodstatnější auto roku. Ne, vlastně ne. Se vším respektem k VW Golfu, toto je nejpodstatnější auto několika dalších let. Toto je, vážení čtenáři, nové BMW řady tři.
BMW poslalo do světa mnoho novinek o jejích velice důležitém modelu. Modelu, který plní BMW pokladny už několik let.
Takže tady to je. Je to obdivuhodná 6. generace tohoto výkonného juniora, která si drží známku pohonu zadních kol a rozložení váhy v poměru 50:50. Oproti předchozímu modelu má podvozek o 50mm delší, širší o 37mm vpředu a o 47 mm vzadu.
BMW zároveň vyztužilo tělo auta, zadní pěti prvkové odpružení z předcházejícího E90 bylo zlepšeno a zpřesněno, zatímco přední aluminiové vzpěry, závěsy a otočné klouby doplňují plně automatický systém. BMW také říká, že elektromechanická síla řízení nevytváří žádnou „přesnost“. A v tom má pravdu.
O pohon nové trojky se stará celá škála motorů. Zaprvé, diesely 316d s 85KW a 318d o výkonu 105KW. Za další verze 320d se 135KW a model Efficient Dynamics se 119KW. Tato varianta vydá pouhých 109g/km CO2 a je dostupná s osmi stupňovým automatem. K dispozici je také šesti stupňový manuál.
Verze 320i, poháněná novým přeplňovaným dvoulitrem, bude produkovat 135KW a něco málo pod 200Nm točivého momentu. Zatímco z 328i dostanete 180KW a 349Nm. Bohužel, nahrazuje staré přeplňované motory „sixer“ ze 325i a 330i, ale z nuly na sto dává za 5.9s, což je trochu útěcha.
Verze 355i pak dostane to samé tří litrové twin-turbo, jaké jsme už viděli u E90.
BMW je nyní oděno v 17-ti palcových kolech se závodními pneumatikami ve všech verzích, kromě 320d ED, zatímco sportovní řízení, M sportovní podvozek s elektricky řízenými tlumiči je pochopitelně volitelný.
Vevnitř máte o 15mm více pro kolena a 8mm pro hlavu, šířka předních dveří a otevírací úhel byly zvětšeny pro pohodlnější nástup do auta, nebo výstup z něj. Kufr má objem 480l, tedy o 20 více než E90.
Vybavení nové trojky je více moderní a luxusní, standardní výbava zahrnuje např. multifunkční volant, automatické otevírání víka kufru, 16.5cm velký displej s I-Drivem nebo bezklíčové startování.
V Británii se začne prodávat v únoru 2012 se začáteční cenou na 700 000Kč za 316d ES.
A teď zpráva, na kterou se raději posaďte. BMW potvrdilo verzi 4X4, která se objeví ke konci roku 2012, jenže půjde o hybrid. Svatba se bude konat mezi 335i (řadový šestiválec, 225KW) a elektromotorem o výkonu 39kW.
Koho tato žhavá novinka o výkonné 4X4 verzi zaujala?
